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Plataforma Norte — Escuela de Vuelo

Venado Tuerto · Santa Fe · Argentina

Tu camino para convertirte en piloto empieza acá.

Formación aeronáutica profesional, instructores con experiencia y una escuela donde cada vuelo cuenta.

Aprender a volar es mucho más que obtener una licencia.

En Plataforma Norte formamos pilotos con criterio, disciplina y confianza. Acompañamos a cada alumno desde su primer contacto con un avión hasta el desarrollo de una verdadera mentalidad aeronáutica.

Volamos desde Venado Tuerto, en el centro de la llanura santafesina. Un entorno tranquilo para aprender, con la exigencia técnica de una escuela que forma pilotos para volar en serio.

Cabina del Piper PA-38 LV-ANJ desde el asiento del alumno, con el briefing sobre las rodillas y la pista de Venado Tuerto al frente

Formación

Cursos y habilitaciones

Del primer vuelo a las habilitaciones más exigentes. Cada etapa tiene su propio ritmo y su propia forma de enseñarse.

  • PPAPunto de partida

    Piloto Privado de Avión

    El primer paso. La licencia con la que empieza toda carrera aeronáutica y la que permite volar por cuenta propia.

    Objetivo
    Formar al alumno desde su primer vuelo hasta el manejo seguro y autónomo de la aeronave en operaciones visuales.
    Para quién
    Para quien nunca voló y quiere empezar de cero.
    Consultar por este curso
  • PCA

    Piloto Comercial de Avión

    El paso hacia la profesión. Mayor exigencia de precisión, criterio operativo y estándar de vuelo.

    Objetivo
    Elevar la técnica y el criterio del piloto al nivel que exige la operación profesional.
    Para quién
    Para pilotos privados que deciden hacer de volar su trabajo.
    Consultar por este curso
  • VFR Nocturno

    Habilitación de Vuelo Nocturno

    Volar cuando cambia todo: las referencias, la percepción y la manera de tomar decisiones.

    Objetivo
    Preparar al piloto para operar de noche con seguridad, apoyándose en instrumentos, planificación y disciplina de cabina.
    Para quién
    Para pilotos que quieren extender su operación más allá del día.
    Consultar por este curso
  • IFR

    Habilitación de Vuelo por Instrumentos

    La habilitación que más transforma a un piloto: volar sin referencia visual exterior.

    Objetivo
    Desarrollar el dominio instrumental, la anticipación y la administración de carga de trabajo que exige el vuelo IFR.
    Para quién
    Para pilotos que buscan el salto técnico más exigente de su formación.
    Consultar por este curso
  • IVA

    Curso de Instructor de Vuelo

    Enseñar a volar es una habilidad distinta de volar bien. Se aprende y se entrena.

    Objetivo
    Formar instructores capaces de transmitir técnica, criterio y cultura de seguridad desde el asiento derecho.
    Para quién
    Para pilotos comerciales que quieren dedicarse a la instrucción.
    Consultar por este curso
  • Recurrente

    Adaptaciones y entrenamiento recurrente

    Volver a volar, cambiar de aeronave o mantener el estándar cuando pasó demasiado tiempo.

    Objetivo
    Recuperar y sostener la competencia de vuelo mediante entrenamiento adaptado a la experiencia previa de cada piloto.
    Para quién
    Para pilotos con licencia que necesitan readaptarse o mantenerse en práctica.
    Consultar por este curso

Requisitos, duración y aranceles se informan en la consulta, según la normativa vigente y la experiencia previa de cada alumno.

La experiencia

Cómo se aprende acá

Un recorrido ordenado, con seguimiento individual en cada etapa. Nadie avanza porque toca: avanza cuando está listo.

  1. 01

    Asesoramiento inicial

    Antes de inscribirte hablamos. Entender de dónde venís y hasta dónde querés llegar define todo lo que viene después.

  2. 02

    Formación teórica

    Meteorología, navegación, sistemas, reglamentación. La base que sostiene cada decisión que después vas a tomar en el aire.

  3. 03

    Instrucción en vuelo

    Vuelo a vuelo, con un instructor al lado y un plan claro. Primero la técnica, después la autonomía, siempre el criterio.

  4. 04

    Preparación para el examen

    Repaso, vuelos de control y ajuste fino. Al examen se llega preparado, no con suerte.

Tu formación continúa fuera del avión.

Accedé al material de estudio, contenidos teóricos y recursos de apoyo desde nuestra plataforma e-learning.

Flota

Dos aeronaves dedicadas a la formación.

La instrucción en vuelo se dicta sobre el mismo modelo. Volar siempre la misma aeronave ordena el aprendizaje: los procedimientos se fijan antes y la atención queda disponible para volar.

Instrucción

Piper PA-38 Tomahawk

En flota
2 unidades
Matrículas
LV-ANJ · LV-OIA

El Piper PA-38 Tomahawk es una aeronave concebida para la instrucción, con una cabina clara y un comportamiento que permite desarrollar desde el inicio una técnica de vuelo sólida y precisa.

Las dos aeronaves Piper PA-38 Tomahawk de Plataforma Norte, LV-ANJ y LV-OIA, en el aeródromo de Venado Tuerto
LV-ANJ · LV-OIA

Simulador

Se practica en tierra lo que después se vuela.

Una cabina completa en tierra, con instrumentos y cartas reales. Permite repetir un procedimiento las veces que haga falta, detener el vuelo para corregir y volver a empezar: cosas que en el aire no se pueden hacer.

Cabina
Cessna 172 RG Cutlass
  • Prácticas de navegación radioeléctrica
  • Procedimientos de vuelo por instrumentos
  • Familiarización con la cabina antes de volar
Alumno practicando en el simulador de vuelo de Plataforma Norte, con la cabina y la carta de navegación en pantalla

Instructores

Experiencia que se transmite en cada vuelo.

La diferencia entre una escuela y otra se juega en el asiento de al lado: en quién te enseña, cómo corrige y qué te exige.

Alejandro Baudracco, Instructor de Vuelo en Plataforma Norte

Instructor de Vuelo

Alejandro Baudracco

Piloto Comercial e Instructor de Vuelo, habilitado en aeronaves multimotor y turbohélice, con más de 7.000 horas de vuelo y treinta años en la aviación civil y general.

Licencias y habilitaciones
  • Piloto Comercial de Avión
  • Instructor de Vuelo de Avión
  • Habilitación Multimotor
  • Habilitación Turbohélice
Experiencia
Más de 7.000 horas de vuelo · 30 años en la actividad
Franco Baudracco, Instructor de Vuelo en Plataforma Norte

Instructor de Vuelo

Franco Baudracco

Piloto Comercial e Instructor de Vuelo, habilitado en aeronaves multimotor, con más de 3.000 horas de experiencia.

Licencias y habilitaciones
  • Piloto Comercial de Avión
  • Instructor de Vuelo de Avión
  • Habilitación Multimotor
Experiencia
Más de 3.000 horas de vuelo
Joaquín Rotela, Instructor de Vuelo en Plataforma Norte

Instructor de Vuelo

Joaquín Rotela

Piloto Comercial e Instructor de Vuelo, con habilitación multimotor y más de 1.000 horas de experiencia.

Licencias y habilitaciones
  • Piloto Comercial de Avión
  • Instructor de Vuelo de Avión
  • Habilitación Multimotor
Experiencia
Más de 1.000 horas de vuelo
Jerónimo Peisino, Instructor de Vuelo y Piloto Aeroaplicador en Plataforma Norte

Instructor de Vuelo y Piloto Aeroaplicador

Jerónimo Peisino

Piloto Comercial, Instructor de Vuelo y Piloto Aeroaplicador, con más de 1.000 horas de experiencia.

Licencias y habilitaciones
  • Piloto Comercial de Avión
  • Instructor de Vuelo de Avión
  • Piloto Aeroaplicador
Experiencia
Más de 1.000 horas de vuelo
Federico Carlos Cavallera, Instructor de Vuelo en Plataforma Norte

Instructor de Vuelo

Federico Carlos Cavallera

Piloto Comercial e Instructor de Vuelo, con licencia de Transporte de Línea Aérea y más de 1.500 horas de experiencia.

Licencias y habilitaciones
  • Piloto Comercial de Avión
  • Instructor de Vuelo de Avión
  • Piloto de Transporte de Línea Aérea
Experiencia
Más de 1.500 horas de vuelo

Por qué Plataforma Norte

Lo que sí podemos garantizar.

No prometemos ser lo que no somos. Estas son las cosas que dependen de nosotros y que sostenemos vuelo a vuelo.

  • Atención personalizada

    Grupos chicos y seguimiento directo. Sabemos en qué está cada alumno sin tener que revisar una planilla.

  • Instructores con experiencia real

    Gente que vuela, no solo que enseña. La experiencia operativa cambia lo que se transmite en cabina.

  • Formación práctica y responsable

    Se avanza cuando el alumno está listo. La seguridad no se negocia por cumplir un cronograma.

  • Seguimiento individual

    Cada vuelo deja registro: qué se hizo, qué se corrigió y qué toca en el próximo.

  • Entrenamiento adaptado a cada etapa

    No es lo mismo el primer vuelo que una readaptación después de años sin volar. El plan se ajusta.

Hangar de Plataforma Norte en el aeródromo de Venado Tuerto, con las dos aeronaves de instrucción en su interior

Nosotros

Una escuela nacida de una vida en la aviación.

Plataforma Norte nació de una vida ligada a la aviación y de la convicción de que un buen piloto se forma con experiencia, responsabilidad y dedicación. Desde Venado Tuerto acompañamos a nuevas generaciones de pilotos en cada etapa de su formación.

Dónde estamos

Venado Tuerto, Santa Fe.

Operamos desde el aeródromo de la ciudad, en el centro de la llanura santafesina.

Aeródromo
Aeródromo de Venado Tuerto
Venado Tuerto, Santa Fe, Argentina
Dirección
Dirección exacta a confirmar.
Horarios
Horarios de atención a confirmar.

Ese primer vuelo puede cambiarlo todo.

Contanos en qué etapa estás y te ayudamos a elegir el próximo paso.

Contacto

Escribinos.

Contanos en qué etapa estás. Si nunca volaste, también: esa es la consulta más común que recibimos.

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